Roulez vite, roulez longtemps. Conçu pour rouler plus loin, plus vite et avec moins d'effort, le Roadmachine 01 AMP perpétue l'héritage Roadmachine avec des innovations avancées en matière de vélo électrique de route. Équipé du tout nouveau moteur TQ-HPR60, léger et silencieux, entièrement intégré à notre cadre en carbone premium, il offre une assistance silencieuse, fluide et naturelle sans compromettre les sensations de conduite. Notre géométrie Roadmachine 01 vous place dans une position légèrement plus droite pour vous permettre de pédaler plus longtemps et avec plus de dynamisme. Équipé d'une transmission SHIMANO 105 Di2 monovitesse, de manivelles Praxis, de jantes alliage AR 27 et d'une potence ICS RSM01 avec câble intégré, c'est le compagnon idéal des cyclistes en quête d'endurance et d'un soutien accru.
Puissance cachée
Grâce à la motorisation TQ-HPR50 révolutionnaire, le Roadmachine 01 AMP prolonge l’aventure. Légère, compacte et puissante, cette motorisation s’intègre parfaitement au cadre pour une esthétique impeccable et des sensations de pilotage naturelles.
Rapide et facile
La version la plus efficace de notre technologie Tuned Compliance Concept Endurance (TCC Endurance) t’assure des sorties alliant vitesse et réussite. Attaque-toi aux routes les plus chaotiques pour repousser tes limites.
Priorité à la sécurité
Sécurise chaque sortie, grâce aux fonctionnalités dédiées incluses. Un éclairage arrière BMC personnalisé est directement connecté à la batterie pour une meilleure autonomie, et le support d’ordinateur permet d’installer facilement un éclairage avant.
Système de cockpit intégré (RSM01 ICS)
Le passage propre des câbles sous la potence, à travers les entretoises et le long du tube de direction garantit un look élégant et épuré.
Aperçu technique
Kit cadre
Cadre:
Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle
Fourche:
Roadmachine 01 AMP | 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle
E-System
Unité Moteur:
TQ-HPR60 Drive Unit
Batterie:
TQ Battery | 360 Wh | Certified by UL LLC
Écran:
TQ Grafic color Display | 2" O-LED | Bluetooth / ANT+
Commande d'Assistance:
TQ Remote
Chargeur:
TQ 4A Charger
Cockpit
Potence:
BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology
Cintre:
BMC HB D4 03, 0, 12 | Alloy 6061 | Endurance Geometry | 125mm drop, 70mm reach, 12° flare
Seat
Tige de Selle:
Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible
Selle:
Selle Italia Model X Superflow | FeC Alloy Rail | 145mm
Transmission
Pédalier:
Praxis Type-4 Alloy Road eCrank | 49mm chainline
Plateaux:
Praxis e44T 110BCD
Cassette:
SHIMANO CS-HG710
Taille de cassette:
11-36T
Chaîne:
SHIMANO CN-M6100
Dérailleur Arrière:
SHIMANO 105 Di2 RD-R7150
Leviers de Vitesses:
SHIMANO 105 Di2 ST-R7170
Vitesses:
1 x 12
Freins
Leviers de Frein / Étriers:
SHIMANO 105 BR-R7170
Disques:
SHIMANO SM-RT70 | Centerlock
Largeur de Pedalier:
180 / 180mm
Roues
Jantes:
AR 27 | Tubeless Ready | 27mm
Moyeux:
CL-712 & RXC-142 Center Lock
Pneus:
Vittoria Rubino V | Tube type | 32mm
Information Tubeless:
Tubeless Rims | Non-Tubeless Clincher Tire
Accessoires
Contenu inclu dans la boite:
Integrated Rear Light
Informations supplémentaires
Espace pour les pneus:
38mm measured tire
Poids sans Pédales:
13.3kg | Size 54 as pictured with all accessories
Classification ASTM:
Level 2
Limite de poids du système:
120kg
Règlement relatif à la sécurité générale des produits (GPSR):
Consignes de sécurité GPSR (UE)
Personne responsable conformément au GPSR (UE)
Géométrie
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <162 | 162-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Stack | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
| Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bar Width | 390/448 | 390/448 | 390/448 | 410/468 | 410/468 | 430/488 |
| BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Crank Length | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Fork Length | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center | 579 | 596 | 594 | 607 | 620 | 633 |
| Head Tube | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
| Head Tube Angle | 71.4° | 71.4° | 72.2° | 72.2° | 72.2° | 72.2° |
| Rear Center | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Seat Angle | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° |
| Seat Tube | 420 | 460 | 500 | 525 | 545 | 575 |
| Seatpost Length | 330 | 380 | 380 | 380 | 380 | 430 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 728 | 755 | 786 | 810 | 829 | 850 |
| Stem Angle | -8° | -8° | -8° | -8° | -8° | -8° |
| Stem Length | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| Top Tube | 519 | 535 | 544 | 556 | 568 | 581 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 987 | 1005 | 1002 | 1015 | 1028 | 1041 |
