S'appuyant sur l'héritage de ses prédécesseurs, le Roadmachine 01, plus rapide que jamais, combine vitesse, confort et polyvalence, redéfinissant l'ultime machine d'endurance.
Fabriqué à partir de notre carbone 01 de première qualité, il fait passer l'intégration au niveau supérieur avec un routage de câbles fonctionnel, un compartiment de stockage dans le tube diagonal et un éclairage arrière parfaitement intégré pour une sécurité maximale lors des longues sorties.
Conçu pour s'adapter à des pneus plus larges et pour offrir plus de confort avec sa flexion arrière, il adoucit les routes accidentées tout en conservant votre énergie. Être rapide n'a jamais été aussi confortable.
Équipé d'un groupe SHIMANO Ultegra complet, incluant un capteur de puissance 4iiii, de nos roues carbone CE 40 SL et du combo potence intégrée ICS2 et Easton EC70 SL, le Roadmachine 01 FOUR est livré avec des équipements sans compromis – un vrai vélo d'endurance haute performance.
Rangement dans le tube diagonal avec porte-bidons intégrés
S'appuyant sur l'héritage de ses prédécesseurs, le Roadmachine 01, plus rapide que jamais, combine vitesse, confort et polyvalence, redéfinissant l'ultime machine d'endurance.
Fabriqué à partir de notre carbone 01 de première qualité, il fait passer l'intégration au niveau supérieur avec un routage de câbles fonctionnel, un compartiment de stockage dans le tube diagonal et un éclairage arrière parfaitement intégré pour une sécurité maximale lors des longues sorties.
Conçu pour s'adapter à des pneus plus larges et pour offrir plus de confort avec sa flexion arrière, il adoucit les routes accidentées tout en conservant votre énergie. Être rapide n'a jamais été aussi confortable.
Équipé d'un groupe SHIMANO Ultegra complet, incluant un capteur de puissance 4iiii, de nos roues carbone CE 40 SL et du combo potence intégrée ICS2 et Easton EC70 SL, le Roadmachine 01 FOUR est livré avec des équipements sans compromis – un vrai vélo d'endurance haute performance.
innovationPotence ICS2
La potence ICS2 est conçue pour être parfaitement adaptable au stack et au reach afin de créer la position idéale pour vivre la meilleure expérience à chaque sortie.
Lumière arrière intégrée
En pleine circulation, dans les tunnels et par conditions changeantes, vous avez besoin d’une lumière arrière ultra-compacte et intégrée, rechargeable via USB et facilement attachable/détachable du tube de selle.
TCC Endurance
Compatible avec de grandes roues, équipé d’un boîtier de pédalier abaissé, avec un angle de chasse adapté, un stack supérieur et l’un des centres arrière les plus petits de l’industrie pour une conduite réactive.
Aperçu technique
Kit cadre
Cadre:
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle
Fourche:
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology stealth cable routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 50mm offset (Size 47-51) 45mm offset (Size 54-61)
Cockpit
Potence:
BMC ICS2 | Integrated Cockpit System Technology
Cintre:
Easton EC70 SL Carbon | 125mm drop, 80mm reach, 4° flare
Seat
Tige de Selle:
Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible
Selle:
Selle Italia Novus Boost Evo Superflow | TI316 Rail | 145mm
Transmission
Pédalier:
SHIMANO Ultegra FC-R8100
Plateaux:
50-34T
Capteur de puissance :
4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side)
Cassette:
SHIMANO Ultegra CS-R8101
Taille de cassette:
11-34T
Chaîne:
SHIMANO CN-M8100
Dérailleur Avant:
SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150
Dérailleur Arrière:
SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150
Leviers de Vitesses:
SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170
Vitesses:
2 x 12
Boîtier de pédalier:
SHIMANO Ultegra Press-Fit Bottom Bracket (SM-BB72-41B)
Freins
Leviers de Frein / Étriers:
SHIMANO Ultegra BR-R8170
Disques:
SHIMANO Ultegra (RT-CL800)
Largeur de Pedalier:
160 / 160mm
Roues
Jantes:
CE 40 SL Carbon | Tubeless Ready | 40mm
Moyeux:
TXC-812 & TXC-240 Center Lock
Pneus:
Vittoria Corsa N.EXT | Tubeless | 32mm
Information Tubeless:
Tubeless Rim | Tubeless Tires
Accessoires
Contenu inclu dans la boite:
Integrated Rear Light 25 | Roadmachine Bottle Cages | Storage Pouch
Informations supplémentaires
Espace pour les pneus:
jusqu'à "40mm mesuré" (dégagement kit cadre) mais limité à "34mm mesuré" par le dérailleur avant
Poids sans Pédales:
8.0kg | Size 54 as pictured with all accessories
Classification ASTM:
Level 2
Limite de poids du système:
110kg
Règlement relatif à la sécurité générale des produits (GPSR):
Consignes de sécurité GPSR (UE)
Personne responsable conformément au GPSR (UE)
Géométrie
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <160 | 158-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Stack | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
| Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Bar Reach | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Bar Width | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
| BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Fork Length | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 |
| Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center | 579 | 596 | 594 | 607 | 620 | 633 |
| Head Tube | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
| Head Tube Angle | 71.4° | 71.4° | 72.2° | 72.2° | 72.2° | 72.2° |
| Rear Center | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Seat Angle | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° |
| Seat Tube | 414 | 461 | 488 | 508 | 529 | 550 |
| Seatpost Length | 280 | 320 | 360 | 360 | 400 | 400 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 726 | 762 | 786 | 807 | 828 | 849 |
| Stem Angle | -12.5 | -12 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 |
| Stem Length | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| Top Tube | 520 | 537 | 546 | 559 | 571 | 581 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 982 | 1000 | 997 | 1010 | 1023 | 1036 |
